Rügen er Tysklands største ø og har 570 km kyststrækning. Historisk, såvel som naturmæssigt har øen mange seværdigheder, som der bliver rig lejlighed til at stifte bekendtskab med.
Vi følger i fodsporene af Kong Valdemar den Store og Bisp Absalon, der i 1169 gik i krig mod Venderne for at indtage borgen Arkona, der samtidig var tempel for krigs- og frugtbarhedsguden Svantevit.
I perioden 1648 til 1814 var øen besat af svenskerne, hvor danskerne igen besatte øen. Dette varede dog kun til året efter, hvor Rügen blev indlemmet i Preussen.

DAG 1: DANMARK - RÜGEN
Turen går gennem Tyskland via Lübeck og Wismar til Rostock. Videre herfra gennem Stralsund, over den ca. 2,8 km lange, nye bro, der forbinder Rügen med fastlandet. Ankomst til hotellet sidst på eftermiddagen.

DAG 2: NORDRÜGEN
Vi starter dagen med at tage den lille færge over til den nordligste del af Rügen, hvor vi først ser den gamle danske kirke Altenkirchen, hvor den berømte og gådefulde Svantevit-sten befinder sig. Herfra til halvøen Jasmund, hvor vi kører gennem Jasmund-nationalparken.
Vi fortsætter rundturen med besøg i havnebyen Sassnitz, der er et vigtigt trafikalt knudepunkt med færgeforbindelser til bl.a. det øvrige Norden. Sassnitz er det tidligere Østtysklands næst vigtigste fiskerihavn. Fra Sassnitz er det muligt at tage på en sejltur langs med kridtklinterne, (hvis vejret tillader det – ekskl. i prisen). Fra skibet har vi et pragtfuldt syn af de 100 meter høje kridtklinter, Kongestolen og Victoria udsigten.
Vi kører langs østkysten af Rügen til Bad Prora. Her opførte Hitler kæmpe bygninger, som feriehoteller til sine arbejdere og soldater. Bygningerne er flere kilometer lange og bruges nu delvis som vandrehjem, museer o. lign. Vi er hjemme sidst på eftermiddagen. Aftensmad på hotellet.

DAG 3: BINZ - STRALSUND
Efter morgenmaden begiver vi os først til Binz, som er den største ferieby på Rügen. Her er mange hoteller fra den første del af 1900-tallet i centrum og langs kystpromenaden. Stedets hovedattraktion er den 370 meter lange Pier og Jagtslottet Granitz.
Efter besøget her, går turen videre til Stralsund, der er en af de vigtigste byer i Nordøsttyskland, ikke mindst på grund af sin havn. Fra allerede tidlig tid var byen en magtfuld Hansestad, da den var porten videre mod øst. Den gamle havn, bykernen og bymuren er i dag beskyttet af Unescos kulturarv, byen er stadig under renovering. Vi gør et længere ophold i byen, hvor der er lejlighed til at besigtige den gamle bydel, der i dag er totalfredet, bymuren og den fantastisk flotte rådhusplads m.m. Mange af bygningerne stammer tilbage fra middelalderen og er noget af det bedst bevarede i Tyskland. Hen på eftermiddagen kører vi tilbage til Rügen og vort hotel. Aftensmad. 

DAG 4: GREIFSWALD OG USEDUM
I dag går turen til universitetsbyen og hansestaden Greifswald på fastlandet. Greifswald er bl.a. kendetegnet ved broen Wiecker og klosterruinen Eldena. Broen Wiecker er et teknisk mindesmærke fra 1887. Klapbroen af træ er en af de ældste funktionsdygtige, historiske broer af sin art i Europa. Det 120 år gamle bygningsværk åbnes flere gange dagligt med håndkraft, for at skibe kan passere. Klosteret Eldena blev grundlagt i 1199 af cisterciensermunke. Værker af den berømte maler Caspar David Friedrich gjorde klosteret verdenskendt og var årsag til, at det blev et vartegn for romantikken. Kunstnerens mest kendte værker er "Enge ved Greifswald" og "Kridtklinter på Rügen“. Turen går videre til østersøbadebyen Usedum og forbi Peenemünde, hvor man før og under 2. verdenskrig afprøvede V1 og V2 raketterne. Vi følger kystvejen langs den brede strand og klitter til den polske grænse. Bussen parkeres og der bliver mulighed for at gå over grænsen og besøge et polsk marked (HUSK PAS!). Vi er hjemme på Rügen sidst på eftermiddagen. (Udgår på 4 dages turene).

DAG 5: HJEMREJSE
Efter morgenmaden starter hjemturen mod Danmark. På vejen holder vi pause i Lübeck og her bliver der tid på egen hånd til at se byen og evt. tage på en kanalrundfart. Herfra fortsættes mod den tysk/danske grænse, hvor der er mulighed for grænsehandel.